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  • Year: 1992
  • Current Price: EUR  46,000 Tax Paid
  • Located in Chiemsee, Germany
  • Hull Material: Fiberglass
  • Engine/Fuel Type: Single diesel
  • YW# 75565-3080218


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Topgepflegte Aphrodite 101, nur im Süsswasser gesegelt.

Werft:       Bachs Bootswerft, Dänemark

Designer: Jan Kjaerulff

Baujahr:   1992 Baunummer: 427

Rumpf:     GFK, Farbe weiß mit blauen Streifen

LüA:          9,95 m

Breite:       2,40 m

Tiefgang : 1,65 m

Bleikiel:     1.600 kg

Gewicht:    2.800 kg

Motors:     Yanmar 1 GM 10 ??? Diesel Innenbordmotor , 9 PS,  Faltpropeller

Tanks:       Wassertank 40 l, Dieseltank:   38 l

Kabine ln/Kojen Anzahl an Einzelkojen: 4 Anzahl an Doppelkojen: 1 (V-Form) Anzahl Kabinen: 1 Anzahl Toiletten: 1 (Porta-Potti)

Deck Teak Deck Teck Cockpit Teakgräting auf Cockpitboden Cockpittisch abnehmbar Sprayhood 2 Andersen Winschen selbstholend Genua 2 Lewmar Winschen Backstag 2 Andersen Winschen Fallen/Strecker 8 Leinenstopper Selbstwendeschiene für Fock Genua-Schienen, stufenlos verstellbare Holepunkt Steuerkompass (Silva) Bug- und Heckkorb Je 2 Klampen an Bug und Heck Manuelle Lenzpumpe Navigationsbeleuchtung Reling Selbstlenzendes Cockpit Badeleiter  

Elektronik Echolot (Silva) Windmessanlage (Silva) Log (Silva) Autopilot (Pinnenpilot)

Besegelung Großsegel, 24 qm, durchgelattet (Fritz, 2007) Genua, 30 qm (Elvström, 2007) Selbstwendefock, 18 qm (Elvström, 1997) Blister 55 qm (Elvström, 1993) Spinnaker 75 qm (Elvström, 2000)

Rigg Alumast und -Großbaum, Spinnakerbaum unter Großbaum 7/8-Rigg (Wanten: ROD) Genua-Rollanlage unter Deck Laufende Backstage Leinenreffsystem (Groß, 2 Reff)

Elektrische Ausstattung Schalter-EL-Panel Extra 12V Steckdose neben Hauptschalter für Kühlbox 230 V Landanschluss u. FI Batterie Batterieladegerät 2te Batterie mit Trenndiode Sicherheit Manuelle Bilgenpumpe Feuerlöscher

Sonstiges 2 Winschkurbeln, Festmacher, Baumpersenning, Rollgenuapersenning Ganz-Persenning (2-Teile), 2 Sonnensegel.

Bemerkungen: Das Boot (Neubau) wurde vom Eigner 1992 bei der Fa. Ott in Meersburg erworben und für den Chiemsee zugelassen. Bisher wurde das Boot ausschließlich vom Eigner am Chiemsee genutzt (KEINE Regatten, KEINE Charter).

Das Boot wurde jährlich professionell gewartet und gepflegt (Fa. Yacht & Technik GmbH, Seebruck) und überwinterte immer in einer Halle. Während der Sommersaison wurde das Boot nach der Benutzung immer mit der Ganz-Persenning abgedeckt.

Der Zustand des Bootes kann unter Berücksichtigung des Alters als sehr gut bezeichnet werden. Das Teakdeck wurde 2016 komplett überarbeitet.

 





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